時間:2014-10-10 09:28　來源:正航儀器　作者:正航網絡　

 
 
 
客車密封是整車質量的一項重要指標，密封性不好，塵土將會浸入車內，影響乘坐的舒適性。同時，對于裝有空調的車輛來說，也不能保持必需的溫度。客車密封主要是門窗縫隙、地板的密封等。現以某型客車為試驗樣車進行整車防塵密封試驗研究。
一、試驗方案
試驗通過對樣車進行原始狀態下防塵密封性能測試，確定其灰塵主要進入通道，根據灰塵進入情況對主要部位進行防塵工藝改進．分別測試改進后的防塵密封性能．并分析影響客車防塵密封性能的主要因素。
二、試驗準備
1、試驗儀器和設備
主要試驗儀器有：粉塵取樣儀、天平、秒表、干燥箱、濾紙等。粉塵取樣儀為FC—A一3型雙流量粉塵取樣儀。該儀器雙流量范圍為5～20 L／min。試驗所用濾紙的阻擋效率大于等于99％，待用濾紙在干燥箱中干燥8 h．將試驗中所需的足夠數量濾紙逐張稱重，裝入編號的濾紙盒內備用。天平的最小分度值為0.1mg。
2、試驗道路和揚塵車選擇及試驗樣車準備
試驗道路選擇為干燥的鄉村土路，道路長度約為12 km。揚塵車選用車長約10 m(與試驗樣車車長接近)的貨車。試驗樣車在試驗前內外用水沖洗干凈晾干，并關閉乘客門、側窗、頂窗、維修。
三、試驗過程
1、采樣頭和粉塵取樣儀安裝
車內采樣頭安裝在樣車Y平面內且位于車身長度六等分的前、中、后等分點處，共三只，安裝位置距地板高度1200 m m，吸氣I=1朝上。車外采樣頭裝于與車內采樣頭同一橫截面內．并與車內采樣頭高度相同．距車身外側200 m m處，兩側左右各一只，吸氣1：3朝前。采樣頭安裝位置如圖1所示。采樣頭安裝完畢將干燥后的濾紙裝于采樣頭中，粉塵取樣儀裝于三角架上并調整至適當高度．將采樣頭用橡膠管聯接至儀器抽氣1：3。聯接粉塵取樣儀與蓄電池。
 
 


 
 
2、測量車身內部本底粉塵濃度
再次清除車內灰塵．保持門窗孔口的關閉狀態，待各部分充分晾干后啟動儀器開始采樣。采樣部位為車內前采樣處。調整流量計旋鈕使采樣流量控制在20 L／m in．用秒表記錄采樣時間15 min，采樣完畢后關閉粉塵取樣儀并將濾紙取出，放入已編好號的濾紙盒內。
3、測量粉塵濃度
啟動儀器，調整流量計旋鈕使采樣流量控制在20 L／m in．啟動試驗樣車，車速保持在30 km／h左右，尾隨揚塵車連續行駛15 m in，車距保持在10 15 1 1 3。試驗車駕駛員有意識追逐灰塵，使整車行駛于被揚起的塵土中試驗結束后先停車，然后關閉粉塵取樣儀并取出濾紙．放入已編好號的濾紙盒內。試驗往返各進行一次
4、濾紙的干燥與稱重
取樣后的濾紙置于干燥箱中8 h后稱重．稱重結果見表1
 


 
 
 
四、試驗數據處理
試驗中每次每個采樣頭采樣流量為20 L／m in，采樣時間為15 r a in，計算可得采樣體積V=300 L。粉塵質量可按下式計算：
根據QC／T475—1999((客車防塵密封性限值》標準要求，長途客車密封度應大于等于92％。此次試驗樣車防塵密封度為83．18％，不符合標準要求。http://m.omt.net.cn